I. برق رسانی و هوشمندسازی: تغییر شکل چشم انداز صنعت قطعات خودرو
1. روند روشن الکتریکی، تحول سیستمیک زنجیره صنعت
صنعت خودروسازی جهانی در حال تسریع تحول خود به سمت برقی‌سازی است و نرخ نفوذ وسایل نقلیه با انرژی جدید همچنان در حال افزایش است و مسیر رشد بلندمدت- واضحی را شکل می‌دهد. از یک سو، بسیاری از دولت‌ها از طریق سیاست‌هایی مانند تعیین جدول زمانی برای ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی{2}}، ارائه یارانه خرید و مشوق‌های مالیاتی، تحول صنعت را هدایت می‌کنند. از سوی دیگر، OEM ها توسعه پلت فرم های انرژی جدید و تکرار مدل را تسریع می کنند و ظرفیت تولید اختصاصی را به طور گسترده گسترش می دهند. علاوه بر این، استقرار سریع زیرساخت شارژ به طور مداوم تجربه کاربر را بهبود می بخشد و گلوگاه های رشد بازار را کاهش می دهد.
با حمایت این عوامل مساعد، انتظار می‌رود صنعت خودروهای انرژی جدید جهانی رشد سریع خود را حفظ کند و بازار افزایشی و فرصت‌های ساختاری خاصی را برای صنایع اجزای بالادستی مانند موتورهای هوشمند به ارمغان بیاورد.
2. تقاضای انفجاری برای هوشمندسازی باعث ارتقای الکترونیکی اجزای اصلی می شود
فرآیند الکتریکی سازی به طور همزمان به انقلاب هوشمند در خودروها سرعت می بخشد. رواج فناوری هایی مانند کابین خلبان هوشمند، رانندگی کمکی، و معماری های الکترونیکی و الکتریکی متمرکز- دامنه، به طور مداوم تقاضا و عملکرد مورد نیاز برای قطعات الکترونیکی اصلی مانند-موتورهای هوشمند با کارایی بالا،{3}}سنسورهای دقیق{3}، و کنترل کننده های هوشمند در وسایل نقلیه فردی را افزایش می دهد، که اساساً اجزای فنی را بازسازی می کند. موج هوشمندسازی موتورهای هوشمند را از «قطعات عملکردی» به «قطعات تجربه هوشمند» ارتقا می‌دهد. برای مثال، سیستم‌های برف پاک کن هوشمند با حسگر باران و تنظیم خودکار سرعت، از مدل‌های-تا-بالا-در بازار اصلی نفوذ می‌کنند. صندلی‌های ماشین در حال تبدیل شدن به ماژول‌های راحتی هوشمند هستند که تنظیم الکتریکی، تهویه، گرمایش و ماساژ را ادغام می‌کنند. و سناریوهای تعاملی مانند کنترل صوتی و حرکتی پنجره‌ها، سانروف‌ها و درب‌های عقب برقی به طور فزاینده‌ای رایج می‌شوند و مرزهای کاربرد موتورهای کوچک و بسیار قابل اعتماد را بیشتر گسترش می‌دهند.
به طور خلاصه، برقی‌سازی عمیق و هوشمندسازی اجزای خودرو به پایه و اساس فن‌آوری اصلی برای تحقق عملکردهای پیچیده خودرو و تعریف یک تجربه رانندگی با کیفیت- تبدیل شده است. صنعت موتور هوشمند خودرو در حال ورود به دوره توسعه استراتژیک "افزایش حجم و قیمت" است که ناشی از تحول فناوری ترمینال است.
II. تعمیق روند جایگزینی داخلی: مزایای زنجیره تامین محلی برجسته شده است
با توسعه سریع صنعت خودروسازی کشورم، همکاری بین تامین کنندگان قطعات داخلی و OEM های جهانی و غول های چند ملیتی در حال تعمیق است. شرکت‌های داخلی از طریق معرفی فناوری، هضم، جذب، و نوآوری مجدد در بسیاری از زمینه‌های کلیدی به پیشرفت‌هایی دست یافته‌اند و روند جایگزینی داخلی را در سراسر جهان تسریع کرده‌اند. این روند در درجه اول توسط دو نیروی اصلی هدایت می شود: اول، یک جهش سیستماتیک در قابلیت های فنی داخلی، با شرکت های پیشرو که قابلیت های بالغی برای توسعه همزمان و نوآوری مستقل، دستیابی یا مطابقت با سطوح پیشرفته بین المللی در عملکرد، ایمنی و قابلیت اطمینان محصول ایجاد کرده اند. دوم، مزایای غیر قابل تعویض هزینه و پاسخگویی زنجیره تامین داخلی. قطعات تولید داخل با تکیه بر بازار وسیع داخلی، خوشه های صنعتی کامل و سیستم تولید کارآمد، مزیت های قابل توجه هزینه و قابلیت های واکنش سریع را نشان می دهند. فرآیند بومی‌سازی اجزای اصلی خودرو با توجه به پیشرفت‌های تکنولوژیکی و مزیت‌های هزینه‌ای، به عمیق‌تر شدن ادامه می‌دهد و فضای بازار گسترده و فرصت‌های توسعه تاریخی را برای تامین‌کنندگان داخلی به ارمغان می‌آورد.
III. تخصص، پلتفرم سازی و اتوماسیون: سه ستون اصلی رقابت
در پس زمینه تغییرات عمیق در صنعت خودرو، تخصص، پلتفرم‌سازی و اتوماسیون به مسیرهای استراتژیک کلیدی برای شرکت‌های سازنده قطعات پیشرفته تبدیل شده‌اند تا-درازمدت رقابت اصلی ایجاد کنند. این سه به هم پیوسته اند و به طور هم افزایی تکامل می یابند و به طور مشترک شرکت ها را برای دستیابی به جهش های سیستماتیک در فناوری، هزینه و کیفیت سوق می دهند.
1. تخصص: تمرکز بر بازارهای خاص برای ایجاد موانع عمیق تکنولوژیکی
موتورهای هوشمند خودرو، محصولات مکاترونیک معمولی هستند که عمیقاً چندین رشته را ادغام می‌کنند و نیازمند یکپارچگی سیستم و قابلیت‌های نوآوری بسیار بالا از تیم‌های تحقیق و توسعه هستند. از طریق-کشت عمیق-درازمدت، شرکت‌های تخصصی می‌توانند دانش عمیق حوزه، تجربه مهندسی و داده‌های تجربی را جمع‌آوری کنند و توسعه همزمان و آینده{3}}قابلیت‌های R&D را شکل دهند که الزامات سختگیرانه OEM را برآورده می‌کند. این یک شکاف نسلی با رقبا در سطح فناوری اصلی ایجاد می کند و یک خندق رقابتی محکم ایجاد می کند.
2. پلتفرم سازی: هدایت نوآوری یکپارچه و دستیابی به برد{1}}برنده شدن ارزش در زنجیره تامین
مدل های تدارکات OEM ها و تامین کنندگان ردیف 1 به سرعت از خرید قطعات تکه تکه به خرید سیستم یکپارچه و مدولار تغییر می کند. با در نظر گرفتن موتورهای هوشمند به عنوان مثال، با توسعه پلت‌فرم‌های درایو موتور هسته‌ای بسیار همه‌کاره،-با کارایی بالا، همراه با ماژول‌های کاهش و کنترل سریالی و استاندارد، می‌توان محصولات نهایی را با سناریوهای کاربردی متنوع به سرعت استخراج کرد. این مدل به‌طور قابل‌توجهی چرخه افزایش{4} صدور گواهینامه مشتری، توسعه مشترک و تولید انبوه را کوتاه می‌کند و به OEMها کمک می‌کند تا تکرار مدل را تسریع کنند، به کاهش هزینه و افزایش ارزش در کل زنجیره صنعت دست یابند، و پایه استانداردسازی و ارتقای خودکار خطوط تولید را ایجاد کنند.
3. اتوماسیون: ارتقاء سیستم های تولید برای اطمینان از تحویل در مقیاس بزرگ و کیفیت برتر
با افزایش هزینه های نیروی کار و پیگیری شدید مشتریان برای سازگاری و قابلیت اطمینان محصول، اتوماسیون، دیجیتالی شدن و هوشمندسازی فرآیند تولید به یک مسیر توسعه اجتناب ناپذیر برای صنعت تبدیل شده است. خطوط تولید خودکار سطح بالا نه تنها وسیله اصلی برای شرکت‌ها برای دستیابی به تولید ناب، کاهش هزینه و بهبود کارایی است، بلکه پایه فیزیکی برای تضمین کیفیت محصول پایدار تحت تحویل-در مقیاس بزرگ است. در بررسی های زنجیره تامین، OEM ها و تامین کنندگان ردیف 1 اتوماسیون خط تولید و اطلاعات مدیریتی را به عنوان معیارهای کلیدی برای ارزیابی قابلیت های تولید تامین کننده و قابلیت های تامین پایدار در دراز مدت اتخاذ کرده اند. ایجاد یک سیستم تولید خودکار پیشرو به یک سنگ بنای استراتژیک برای شرکت ها تبدیل شده است تا سفارشات مشتری را به دست آورند و مزیت رقابتی پایدار ایجاد کنند.
IV. تعمیق همکاری صنعتی: مدل "تامین کننده تعیین شده" سیستم زنجیره تامین را تغییر می دهد
صنعت قطعات خودرو یک سیستم تامین هرمی-چند لایه-شکل با محوریت OEM ها تشکیل داده است: OEM ها مسئول طراحی خودرو، تولید یکپارچه، عملکرد برند و فروش کانال هستند. تامین کنندگان ردیف 1 به طور مستقیم OEM ها را تامین می کنند، مجموعه های سیستم یا ماژول های کلیدی را ارائه می دهند و عمیقا در توسعه همزمان مشارکت می کنند. تامین کنندگان ردیف 2 و رده 3 به طور متوالی قطعات را به تامین کنندگان ردیف 1 مربوطه خود ارائه می دهند.
با نفوذ سریع برق و هوشمندسازی، OEMها الزامات سختگیرانه فزاینده ای برای کنترل هزینه و نوآوری های تکنولوژیکی در زنجیره تامین دارند و به تدریج به سمت پایین نفوذ می کنند و مستقیماً در طراحی و تهیه برخی از اجزای اصلی شرکت می کنند. در این پس‌زمینه، «مدل فروش عرضه‌کننده تعیین‌شده OEM» به طور فزاینده‌ای رایج می‌شود: OEMها بررسی‌های دقیق صلاحیت تأمین‌کنندگان ردیف 2 را انجام می‌دهند، سپس مستقیماً یا به طور مشترک با تأمین‌کنندگان ردیف 1 قراردادهایی را با آنها امضا می‌کنند و شرایط اصلی مانند مشخصات فنی، قیمت‌های محصول، و تسویه‌های تجاری را به وضوح تعریف می‌کنند، و تأمین‌کننده‌ها2 را از تأمین‌کننده‌های ردیف 2 تعیین می‌کنند. این مدل مشارکت استراتژیک بین تامین کنندگان سطح 2 و OEM ها را بسیار تقویت می کند. بدون رضایت OEM، جایگزینی یک طرفه تامین کنندگان ردیف 1 معمولا دشوار است، که تضمینی حیاتی برای ثبات تجاری تامین کنندگان ردیف 2 ارائه می دهد. در عین حال، تقاضاهای بیشتری را برای قابلیت‌های توسعه همزمان، سرعت پاسخ فنی و سطوح کنترل هزینه ایجاد می‌کند.
V. از اجرای مکانیکی تا هوش الکترونیکی: برف پاک کن های الکترونیکی عمیقاً در اکوسیستم خودروهای هوشمند ادغام می شوند
به عنوان واحد قدرت اصلی مجموعه برف پاک کن، مسیر تکنولوژیکی موتور به طور جامع از مکانیکی سنتی به الکترونیکی تغییر می کند و سیستم درایو را به سمت هوشمندی، سبک وزن و راحتی ارتقا می دهد.
موتورهای الکترونیکی با مزایای تنظیم سرعت بدون پله، کنترل دقیق و عملکرد بی صدا، به تدریج جایگزین موتورهای مکانیکی می شوند و نرخ نفوذ آنها همچنان در حال افزایش است. از یک سو، با یکپارچه سازی سنسورهای باران، برف پاک کن های الکترونیکی به تنظیم خودکار و بدون پله سرعت پاک کردن دست می یابند و از ابزار غیرفعال «مشاهده انسانی و عملیات دستی» به یک ماژول هوشمند فعال «ادراک محیطی، تصمیم گیری{1}}ECU و اجرای دقیق» ارتقا می یابند، که به طور قابل توجهی ایمنی رانندگی و عملکرد را بهبود می بخشد. از سوی دیگر، از طریق بهینه سازی طراحی الکترومغناطیسی، نوآوری ساختاری، و استفاده از مواد جدید، برف پاک کن های الکترونیکی به کاهش وزن و بهبود کارایی دست می یابند و در عین حال عملکرد جامعی مانند ضد پیری، مقاومت در برابر خوردگی و سازگاری الکترومغناطیسی بالا را افزایش می دهند. علاوه بر این، برف پاک‌کن‌های الکترونیکی جرقه‌های اصطکاک و کموتاسیون برس را حذف می‌کنند، به تمیز کردن کارآمد و عملکرد بی‌صدا دست می‌یابند و سهم چشمگیری در راحتی رانندگی در عصر وسایل نقلیه با انرژی جدید دارند. در آینده، با تعمیق فناوری رانندگی هوشمند، سیستم برف پاک کن عمیقاً با شبکه ادراک خودرو و سیستم کنترل دامنه به طور مداوم یکپارچه خواهد شد.
VI. کوچک سازی، هوشمندسازی و کارایی بالا: موتورهای صندلی وارد عصر براشلس می شوند
موتورهای صندلی خودرو در حال تغییر و تحول اساسی از موتورهای برس دار سنتی به موتورهای بدون جاروبک هستند و پیوسته به سمت کوچک سازی، هوشمندی و عملکرد بالا در حال تکامل هستند. در حالی که موتورهای براشلس گران تر هستند، مزایایی مانند طول عمر طولانی (تا 20000 ساعت)، صدای کم، کارکرد بدون تعمیر و نگهداری و حداقل تداخل الکترومغناطیسی را ارائه می دهند. آنها اساساً از خطرات ایمنی ناشی از جرقه های برس جلوگیری می کنند و در نتیجه جهش قابل توجهی در قابلیت اطمینان ایجاد می کنند. موتورهای صندلی با تکیه بر فناوری بدون جاروبک، از طریق ادغام فناوری‌ها، مواد و فرآیندهای جدید به سمت راه‌حل‌های سیستم یکپارچه در حال تکامل هستند.
از نظر کوچک‌سازی، اندازه کوچک، وزن سبک و مصرف انرژی کم موتور برای یکپارچه‌سازی موتورهای کاربردی‌تر (مانند پشتیبانی کمر، ساق پا، تهویه، گرمایش و ماساژ) در زمینه وسایل نقلیه انرژی جدید که در آن فضا و مصرف انرژی بسیار حساس است، حیاتی است. این همچنین کلید بهینه سازی استفاده از فضا و بهره وری انرژی است. از نظر هوشمندی، با ادغام کنترل‌کننده‌های قابل برنامه‌ریزی و الگوریتم‌های پیشرفته، موتور به کنترل تطبیقی و دقیق سرعت و موقعیت دست می‌یابد و دارای حافظه و قابلیت‌های ارتباط چند{2}صحنه‌ای است. از یک محرک مکانیکی منفرد به یک زیرسیستم درایو هوشمند با قابلیت‌های ادراک، تصمیم‌گیری{4} و اجرا ارتقا می‌یابد و یک موقعیت صنعتی جدید به عنوان یک "سیستم هوشمند" در داخل کابین ایجاد می‌کند.
کوچک سازی و ارتقاهای هوشمند مبتنی بر فناوری براشلس عمیقاً مفهوم فناوری و ارزش محصول موتورهای صندلی را تغییر می دهد و مرحله جدیدی از توسعه را در این زمینه نشان می دهد که از تولید قطعات سنتی به ادغام عمیق با معماری الکترونیکی و الکتریکی کل خودرو منتقل شده است.
